via Fietser 16 verongelukt – Binnenland | Het laatste nieuws uit Nederland leest u op Telegraaf.nl [binnenland].

geplaatst door BOVAG op 23 februari 2012

Heb jij je eerste proefles gehad op de Motorbeurs in Utrecht en / of een waardebon gekregen voor een eerste volledige les bij een BOVAG-rijschool? Kijk hier waar je die kan verzilveren.

Als je nog niet in het bezit van een motorrijbewijs, biedt BOVAG uitkomst! Op het buitenterrein van de Jaarbeurs kun je terecht voor jouw eerste motorrijles, onder deskundige begeleiding van instructeurs van BOVAG-rijscholen. Bovendien krijg je een waardebon voor een kosteloze vervolgles bij een deelnemende rijschool bij jou in de buurt. De Motorbeurs Utrecht duurt van donderdag 23 tot en met zondag 26 februari en elke dag kun je je ter plekke aanmelden voor jouw gratis eerste les bij BOVAG Try the Bike.

Heb jij een waardebon gekregen voor een gratis eerste motorrijles bij een BOVAG-rijschool?

Klik hier voor de lijst met deelnemende rijscholen (PDF).

via Nieuws | BOVAG.

Heb je geen motorrijbewijs, maar ben je wel nieuwsgierig hoe het voelt om op een motor te zitten? Dan is Try the Bike echt iets voor jou. Ervaar zelf het motorgevoelOnder begeleiding van een professionele rij-instructeur maak je op  je eerste meters op de motor. Ook krijg je duidelijke uitleg over de motor. Uiteraard wordt er gezorgd voor beschermende motorkleding en een helm.AanmeldenAanmelden voor je eerste ritje op de motor kan tijdens beurs bij de stand van BOVAG op het buitenterrein. Het animo voor proefrijden is altijd groot, dus zorg wel dat je er op tijd bij bent.  Try the Bike wordt georganiseerd door BOVAG.   

Nieuwe rijbewijsregels vanaf 2013

Vanaf 2013 gelden er nieuwe regels voor het rijbewijs. Er komen rijbewijscategorieën bij en voor sommige categorieën verandert de minimumleeftijd.

De belangrijkste veranderingen zijn:

• De minimumleeftijd verandert voor het besturen van voertuigen uit de categorieën A (motor), C (vrachtwagen) en D (bus voor personenvervoer van meer dan acht personen).
• Het motorrijbewijs krijgt drie categorieën: A1, A2 en A. De categorie hangt af van het vermogen van de motor, de leeftijd en de ervaring van de motorrijder.
• Het vrachtwagenrijbewijs krijgt twee categorieën: C1 en C. Het C1-rijbewijs is voor lichte vrachtwagens en campers (tussen 3.500 kg en 7.500 kg). Het C-rijbewijs is voor vrachtwagens zwaarder dan 7.500 kg.
• Naast categorie D komt er ook een categorie D1 voor lichte bussen (maximaal 16 personen, exclusief bestuurder).
• Categorie E (aanhangwagen) wordt ingevoerd bij C1 en D1.
• Het maximale gewicht van een aanhanger of oplegger bij rijbewijscategorie BE is beperkt tot 3.500 kg.
• De nieuwe rijbewijscategorie B+ (code 96) geldt voor personenauto’s met een aanhanger zwaarder dan 750 kg en een totaalgewicht tussen de 3.500 kg en 4.250 kg.

Gunstiger rechten

De nieuwe regels zijn het gevolg van de derde Europese rijbewijsrichtlijn. De Tweede en Eerste Kamer moeten het voorstel hiervoor nog goedkeuren. Als dat gebeurd is, gaan de regels in vanaf 19 januari 2013. Mensen die op deze datum al een rijbewijs hebben, behouden hun rechten. Alleen als de nieuwe rechten gunstiger zijn, gelden deze voor iedereen.

Overzicht-rijbewijscategorieen-voor-en-na-19-01-2013.pdf

Uit VROUW Magazine

Ik durf niet (meer) te rijden!

Door Aranka van der Pol

AMSTERDAM – Zenuwen bij het inparkeren en spontane hyperventilatie bij het woord ‘invoegen’? Helemaal niet vreemd: 1 op de 7 rijbewijsbezitters in Nederland heeft last van rij-angst. Journalist Aranka van der Pol is een van hen en wilde er nu weleens van verlost worden.

Grote rode knipperende lichten. Spoorbomen die haast lijken te hebben om te dalen. Geen beweging. Waar zat het gaspedaal ook alweer? Getingel in het linkeroor, gesuis in het rechteroor. Klam, zweet, paniek. Denderend komt het gele gevaarte dichterbij… Al jaren droom ik met enige regelmaat dat ik midden op een treinovergang sta en niet weet hoe de auto te besturen. Misschien een signaal dat het nu toch echt tijd wordt om mijn rijbewijs te halen.

Een vriend raadt me aan met Sjaak de Coninck te praten. Hij begeleidt mensen die rij-angst hebben of door een fobie of traumatische ervaring niet meer durven te rijden. Schoorvoetend bel ik Sjaak. Hij vertelt me dat hij ook helpt om me zekerder te voelen in de auto en inspeelt op de manier waarop ik het beste leer, zodat ik sneller m’n rijbewijs kan halen. Kijk, dat spreekt me aan.

Niet de enige

Angst is helemaal niet slecht, legt Sjaak uit bij onze eerste ontmoeting. Volgens hem maakt angst je bewust van gevaarlijke situaties. Zonder angst zou je in zeven sloten tegelijk lopen. Alleen is het goed om je kennis en positieve ervaringen wat te vergroten, zodat je zelfverzekerder wordt en je je angst onder controle hebt. Dat is bij mij nog niet het geval als hij me de sleutel geeft. Kan ik het nog wel? De sleutel omdraaien gaat zonder problemen, het gas vinden is al een iets grotere uitdaging,maar uiteindelijk krijg ik de auto in beweging. Tien minuten door de stad rijden gaat redelijk en langzaam ontstaat er wat vertrouwen. Totdat de weg een scherpe bocht maakt en ik het gevoel heb dat ik de controle verlies. Als een aangereden konijn schiet ik over de weg. Mijn handen worden klam van het zweet en ik voel me een ongelooflijke sukkel. Sjaak blijft uiterst kalm.“We rijden gewoon verder. Het is gebeurd en ligt alweer achter ons,” zegt hij pragmatisch.

Steeds hogere drempel

Dagelijks behandelt Sjaak mensen met rijangst.“ Dat zijn zowel mannen als vrouwen. Meestal komen vrouwen er wat makkelijker voor uit, dus lijkt het alsof zij er vaker last van hebben. De vrouwen die bij mij komen, hebben vaak lange tijd niet gereden, omdat hun man altijd achter het stuur zit. Dan merk je dat de angst toeneemt en de drempel om weer te gaan rijden steeds groter wordt.”

via Ik durf niet (meer) te rijden! – Psychologie & Relatie | Altijd op de hoogte met Telegraaf.nl/vrouw [Psyche & Relatie].

BRUSSEL – Alle motorfietsen en scooters moeten over 5 jaar zijn voorzien van ABS om het remmen veiliger te maken. Dat heeft een commissie van het Europees Parlement maandag besloten. Met de maatregel kunnen honderden levens per jaar worden bespaard.

Ook hierop moet dus ABS. Ook hierop moet dus ABS.

CDA-Europarlementariër Wim van de Camp maakte zich sterk voor het antiblokkeersysteem. Hij wijst erop dat 17 procent van de verkeersslachtoffers motorrijders, bromfietsers en scooterrijders is, terwijl zij maar 2 procent uitmaken van alle weggebruikers.

via ABS verplicht voor alle motorfietsen – Binnenland | Het laatste nieuws uit Nederland leest u op Telegraaf.nl [binnenland].

| lees voor

Automobiliste over de kop bij Drechttunnel

ZWIJNDRECHT – Een automobiliste is zondagochtend vroeg gewond geraakt, toen zij op de A16 buiten de Drechttunnel over de kop sloeg. De snelweg werd daarop afgesloten in de richting van Breda, meldde de politie.

Foto: TLG

Het voertuig van de vrouw belandde via de vangrail ondersteboven op de weg. De bestuurster wist zelf uit de auto te klimmen en is inmiddels afgevoerd naar het ziekenhuis. Vermoedelijk is ze slechts lichtgewond.

De oorzaak van het ongeval is nog niet bekend, stelde de zegsvrouw. Kort na het ongeval kon de linkerbuis van de Drechttunnel weer worden vrijgegeven. De rechterbuis ging tegen 08.00 uur weer open.

via Automobiliste over de kop bij Drechttunnel – Binnenland | Het laatste nieuws uit Nederland leest u op Telegraaf.nl [binnenland].

| lees voor

Auto raakt boom: een dode, twee zwaargewonden

DRIMMELEN – Door een verkeersongeval op de Dirk de Botsdijk in Lage Zwaluwe (gemeente Drimmelen) is zondagochtend vroeg een nog onbekende persoon om het leven gekomen. Twee andere mensen raakten zwaargewond, meldde de politie.

Alle slachtoffers waren inzittenden van een personenauto, die van de weg raakte en tegen een boom tot stilstand kwam. De overleden Rotterdammer was de bestuurder. De zwaargewonden, een 19-jarige vrouw uit Dordrecht en een 20-jarige man uit Ridderkerk, zijn naar het ziekenhuis gebracht.

Over de oorzaak van het ongeval is nog niets bekend. Een voorbijganger zag de auto tegen 4 uur in een weiland liggen en waarschuwde de politie. De getuige heeft van het ongeval zelf niets gezien.

via Auto raakt boom: een dode, twee zwaargewonden – Binnenland | Het laatste nieuws uit Nederland leest u op Telegraaf.nl [binnenland].

Op 1 november 2011 wordt de geldigheid van het theoriecertificaat voor de categorieën auto, motor en bromfiets verlengd van 1 naar 1,5 jaar. Dat geldt voor de theoriecertificaten die vanaf die datum worden behaald, maar ook voor de certificaten die reeds vóór 1 november 2011 zijn afgegeven. Een voorbeeld van dat laatste: bent u op 2 mei 2010 geslaagd voor uw theorie-examen, dan kunt u op 1 november 2011 nog praktijkexamen doen. Vanaf 2 november 2011 kan dat niet meer, omdat dan de geldigheid van anderhalf jaar is verlopen voor het theoriecertificaat.

Op 13 oktober 2011 is bekend geworden dat per 1 november de verlenging van de geldigheidsduur van theoriecertificaten ingaat. Hierdoor zou het kunnen gebeuren dat een kandidaat op 31 oktober geen praktijkexamen mag doen omdat zijn theoriecertificaat tussen de een en anderhalf jaar oud is, terwijl een andere kandidaat met eenzelfde theoriecertificaat een dag later wel wordt toegelaten tot het praktijkexamen. ‘Zo’n situatie zou onredelijk zijn’, meldt CBR-woordvoerder Wim ten Buren. ‘Vooruitlopend op de nieuwe regelgeving heeft het CBR daarom besloten om in de periode van 13 oktober tot 1 november praktijkexamenkandidaten toe te laten met een theoriecertificaat dat tussen de 1 en 1,5 jaar oud is.’